A FISS vende duas máquinas de fundição por injeção Bühler Carat 280 Compact usadas à Turquia
A FISS encarregou-se do marketing internacional, do planeamento técnico do projeto, da desmontagem, da documentação e do transporte de duas máquinas de fundição sob pressão Bühler Carat 280 Compact idênticas, da Alemanha para a Turquia.
Que máquinas de fundição sob pressão foram vendidas à Turquia?
Duas máquinas de fundição sob pressãoidênticas, do tipo Bühler Carat 280 compact, foram vendidas e transferidas, incluindo um vasto conjunto de equipamentos de automatização e periféricos.
O comprador turco planeava utilizar as células de fundição para a produção de caixas de baterias em alumínio. A FISS apoiou o projeto desde o marketing internacional até à desmontagem e relocalização.
Desde a venda de máquinas usadas até à relocalização completa
O comprador e a FISS já mantinham uma relação comercial de sucesso. A empresa já tinha adquirido anteriormente mais máquinas e equipamentos do portfólio da FISS.
Eram necessárias células de fundição sob pressão adequadas para expandir a frota de máquinas destinada à produção de grandes componentes de alumínio .
Procura internacional de compradores
A FISS comercializou as duas máquinas de fundição sob pressão usadas no mercado internacional de maquinaria usada.
Apoio técnico ao projeto
O comprador e o vendedor receberam apoio na coordenação técnica e no planeamento da transferência das máquinas.
Desmontagem e transporte
De acordo com o contrato, a FISS coordenou a desmontagem, embalagem e transporte internacional.
A Bühler Carat 280 compact num relance
A série Carat foi concebida como uma máquina de fundição sob pressão de duas placas, destinada à produção de componentes de alumínio de grandes dimensões e complexos.
Duas máquinas Carat 280 compact idênticas
As duas máquinas constituíam o núcleo das células completas de fundição por pressão.
- Conceito de máquina de duas placas
- Adequada para peças fundidas de alumínio de grandes dimensões
- Configuração idêntica da máquina
- Requisitos exigentes de desmontagem e transporte
Células de fundição automatizadas
A automação e o equipamento periférico foram desmontados antes das máquinas principais.
- Sistemas de extração KMA
- Unidades de controlo de temperatura
- Fornos de dosagem
- Equipamento de automação adicional
Caixas de baterias de alumínio
As células de fundição utilizadas foram adquiridas para expandir a operação de produção de alumínio na Turquia.
- Grandes componentes de alumínio
- Geometrias complexas
- Aplicações para a eletromobilidade
- Expansão da capacidade de produção existente
Duas máquinas, duas fases de desmantelamento e uma estratégia comum
Uma vez que ambas as máquinas ainda estavam integradas na produção em curso, a relocalização foi realizada em duas fases distintas, separadas.
Planeamento do projeto
Foi desenvolvida uma estratégia individual de desmontagem e transporte para cada célula de fundição.
Primeira fase de desmontagem
A desmontagem da primeira célula de fundição por injeção teve início em agosto de 2021.
Documentação
Os componentes foram etiquetados e fotografados, enquanto as etapas de trabalho mais complexas foram adicionalmente documentadas em vídeo.
Segunda fase de desmontagem
A segunda célula de fundição foi desmontada a partir de novembro de 2021 e embalada para transporte no início de dezembro.
Transporte
Os conjuntos da máquina foram transportados para a Turquia por camião, transporte de cargas pesadas e frete marítimo.
Como é que os componentes pesados foram retirados do terceiro andar?
Os componentes pesados não podiam ser removidos através de uma saída convencional da fábrica. Por isso, foi necessário incluir no plano do projeto uma solução especial de plataforma no terceiro andar.
O componente individual mais pesado da máquina pesava 43 toneladas. O equipamento de elevação, as eslingas, a distribuição da carga e a transferência para o veículo de transporte de cargas pesadas tiveram de ser coordenados com precisão.
Remoção através do terceiro andar
Foi preparado um ponto de transferência adequado numa plataforma para os conjuntos pesados da máquina.
Até 43 toneladas por componente
O equipamento de elevação e transporte foi dimensionado de acordo com o componente individual mais pesado.
Transferência sem interrupções para o transporte
A desmontagem, a remoção, as operações com gruas e o transporte de cargas pesadas tiveram de ser coordenados de forma rigorosa.
Como foi organizada a desmontagem das duas células de fundição?
Estiveram envolvidos aproximadamente 30 colaboradores em cada fase de desmontagem. O trabalho foi realizado por várias equipas que trabalharam por turnos.
- Cerca de 30 colaboradores por fase de desmontagem
- Trabalho realizado em vários turnos
- Operações aos sábados e domingos
- Várias equipas de instalação a trabalhar em paralelo
- A automação é desmontada antes da máquina principal
- Desligamento dos sistemas elétricos e hidráulicos
- Preparação de conjuntos de máquinas pesadas
- Coordenação estreita com o cliente turco
Por que razão os componentes foram fotografados e as etapas de trabalho gravadas em vídeo?
Uma documentação completa é essencial para a posterior remontagem de células complexas de fundição sob pressão.
Para além da etiquetagem dos componentes individuais, foram fotografadas as situações de instalação e os procedimentos particularmente complexos foram gravados em vídeo.
Atribuição clara dos componentes
Os conjuntos de máquinas, cabos, linhas e ligações foram identificados de forma rastreável.
Registo das situações de instalação
As fotografias documentaram as posições, as interfaces e o estado dos componentes.
Reprodução de procedimentos complexos
As etapas de trabalho particularmente exigentes foram gravadas em video para apoiar a remontagem posterior.
O cliente foi mantido informado
O comprador turco recebeu atualizações regulares sobre o andamento dos trabalhos ao longo de todo o processo de desmontagem.
Como foram transportadas as máquinas compactas Bühler Carat 280?
A maior parte do equipamento foi transportada para a Turquia por estrada. Os componentes particularmente pesados e de grandes dimensões foram adicionalmente enviados por via marítima.
Para conjuntos de máquinas padrão, automação, equipamento periférico e acessórios.
Para componentes principais pesados e de grandes dimensões da célula de fundição por moldagem sob pressão.
Os componentes selecionados foram enviados por RoRo ou em caixas de transporte adequadas.
Transporte internacional de máquinas da Alemanha para a Turquia
As unidades de transporte individuais estiveram em trânsito durante cerca de uma semana. Para além dos requisitos técnicos, as normas legais de transporte do país de destino tiveram de ser consideradas antecipadamente.
Por que razão as máquinas tiveram de ser armazenadas antes da remontagem?
Antes da remontagem, o cliente turco teve primeiro de criar a área de produção necessária e efetuar extensas modificações na fundição.
Espaço para duas células de fundição completas
As áreas do pavilhão, as fundações e as ligações aos serviços tiveram de ser preparadas para as novas máquinas.
Armazenamento seguro das unidades de transporte
Todas as unidades de transporte e embalagem foram armazenadas até que a área de produção estivesse concluída.
Trabalho orientado pelo cliente com o apoio da FISS
O cliente planeava realizar a remontagem e o colocação em serviço de forma independente, com apoio técnico da Alemanha, sempre que necessário.
Como é que a FISS apoiou o cliente durante a remontagem?
Devido às restrições relacionadas com o coronavírus em vigor na altura e por razões de custo, o cliente pretendia realizar a remontagem de forma independente.
A FISS prestou apoio técnico a partir da Alemanha e prestou assistência em questões que incluíram o posicionamento do equipamento de automação e o cálculo da capacidade de arrefecimento necessária.
- Apoio técnico a partir da Alemanha
- Apoio no posicionamento das máquinas
- Aconselhamento sobre o layout da automação
- Cálculo da capacidade de refrigeração necessária
- Utilização da documentação de desmontagem
- Apoio em questões técnicas
- Apoio até à entrada em serviço planeada
- Um ponto de contacto central
Vendas, desmontagem e transporte num único fornecedor
Neste projeto, a FISS combinou a comercialização internacional de maquinaria usada com o planeamento técnico do projeto e a relocalização completa da maquinaria .
- Mais de 40 anos de experiência em tecnologia de fundição
- Comercialização internacional de máquinas usadas
- Rede mundial de potenciais compradores
- Aconselhamento técnico antes da venda
- Planeamento individual da desmontagem
- Documentação profissional do projeto e fotográfica
- Coordenação do transporte de cargas pesadas
- Organização do transporte rodoviário e marítimo
- Apoio na remontagem
- Um único ponto de contacto para todo o projeto
Outros serviços para máquinas de fundição sob pressão usadas
Venda de máquinas usadas
Avaliação profissional, comercialização e processamento na venda de maquinaria industrial usada.
DesmontagemDesmontagem profissional de máquinas
Desmontagem profissional, etiquetagem e preparação de máquinas completas e sistemas de produção.
TransporteTransporte internacional de máquinas
Coordenação do carregamento, transporte de cargas pesadas, frete marítimo e entrega no novo local.
Perguntas sobre a venda das máquinas compactas Bühler Carat 280
Que máquinas de fundição sob pressão foram vendidas?
O que é que as máquinas se destinavam a produzir?
Por que razão a desmontagem foi realizada em duas fases?
Qual era o peso do maior componente individual?
Qual era a dimensão da equipa de desmantelamento?
Quantos veículos de transporte foram necessários?
Que componentes foram enviados por via marítima?
A FISS prestou apoio na remontagem subsequente?
Está a planear vender, comprar ou transportar uma máquina de fundição sob pressão a nível internacional?
Envie à FISS o fabricante, o modelo, o ano de fabrico, a localização da máquina, a documentação técnica e as fotografias disponibles. A nossa equipa avaliará os requisitos e discutirá consigo o procedimento adequado.
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